Los fabricantes de automóviles europeos advierten sobre las perspectivas de beneficios ante la debilidad de la demanda y el aumento de los costos

Stellantis (NYSE:STLA) se unió a la alemana Volkswagen (ETR:VOWG), su principal rival, y a otros al advertir sobre el empeoramiento de las perspectivas de la demanda de automóviles y el aumento de los costes, que están eliminando miles de millones de euros del valor de mercado del sector.

Los fabricantes de automóviles están luchando contra la débil demanda en China y Estados Unidos y una posible guerra comercial entre Beijing y la Unión Europea mientras el bloque se prepara para finalizar los aranceles de importación de vehículos eléctricos chinos por supuestos subsidios.

La británica Aston Martin también emitió el lunes una advertencia sobre sus beneficios anuales, culpando en parte a la caída de la demanda en China, como también hicieron Mercedes-Benz y BMW este mes.

Las últimas advertencias se producen tras el anuncio de Volkswagen el viernes de que recortará sus perspectivas de beneficios para 2024 por segunda vez en menos de tres meses.

Los gigantes automotrices alemanes dependen de China para aproximadamente un tercio de sus ventas y se han visto afectados por una economía más débil en el país y una competencia más feroz de los fabricantes de automóviles chinos y una feroz guerra de precios de vehículos eléctricos.

La caída de la demanda europea tampoco ayudó. Las ventas de coches nuevos en la UE cayeron un 18,3% en agosto hasta su nivel más bajo en tres años, con pérdidas de dos dígitos en mercados clave como Alemania, Francia e Italia y una caída en las ventas de vehículos eléctricos.

Sin embargo, muchos de los problemas de Stellantis se originan en América del Norte.

Stellantis recortó su margen de beneficio ajustado para el año a entre el 5,5% y el 7%, por debajo de los dos dígitos, y advirtió de un flujo de caja negativo de entre 5.000 y 10.000 millones de euros.

La intersección de los problemas tradicionales de los fabricantes de automóviles europeos es la creciente competencia de los rivales chinos, que pueden desarrollar vehículos eléctricos mejores y más baratos mucho más rápidamente que Volkswagen, Stellantis o Renault (EPA:RENA).

Alexandre Perini

🇧🇷 Experto Intl. en Inversiones y Bolsas de Valores

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